Nízkotlaké fendry (nárazníky)
Nízkotlaké (LP) pneumatické fendry typu Dunlop hrají zásadní roli při bezpečném kotvení lodí na moři při nouzových situacích nebo jiných operacích, jako je například doplňování paliva. Oproti jiným typům fendrů jsou fendry typu Dunlop navrženy pro rozložení sil vznikajících při kotvení do široké plochy, čímž je dosahováno mnohem nižší reakce nákladu a namáhání trupu, než je tomu u jiných nárazníkových systémů. Díky tomu jsou ideální pro použití při kotvení plavidel s jednoplášťovým, nekovovým nebo oslabeným trupem. I když jsou dostatečně pevné, aby se odolávaly i těm nejnáročnějším námořním prostředím, jsou fendry o mnoho lehčí než vysokotlaké fendry se srovnatelným výkonem, mohou být snadným způsobem přenášeny, nahuštěny v místě použití a nasazeny v řadě nouzových aplikací. Jejich použití snižuje oproti alternativním typům fendrů prostorové požadavky na palubě na absolutní minimum. Snadno se vypouštějí a ukládají pro pozdější použití, což výrazně snižuje poškozování UV zářením a ozonem a zajišťuje mimořádně dlouhou životnost. Není neobvyklé, že se fendry typu Dunlop používají ještě 25 let po jejich dodání. Jsou k dispozici v řadě standardních velikostí, ale mohou být také vyrobeny na zakázku podle konkrétních požadavků. Trelleborg dodává fendry námořnímu průmyslu již dlouhá desetiletí.
Funkce a výhody
- Oproti bodovým nárazníkům rozkládají síly vznikající při kotvení v celé délce fendru, což vede k velmi nízkému namáhání trupu a snižuje to riziko jeho poškození.
- Účinně a bezpečně absorbují kinetickou energii pohybujícího se trupu v průběhu kotvení.
- Nejnižší reakce nákladu v porovnání s libovolným alternativním nárazníkovým systémem. Trelleborg Marine Systems dodává taktéž vysokotlaké a pěnové nárazníky, takže je nabídka společnosti Trelleborg v této oblasti skutečně nepřekonatelná.
- Vyhovují požadavkům normy ISO17357-2: 2014 (E) což bylo pro jistotu ověřeno i úřadem American Bureau of Shipping.
- Ideální pro použití u jednoplášťových, nekovových nebo oslabených trupů nebo u plavidel s citlivými elektronickými systémy vyžadujícími ochranu při kotvení. Možnost poškození plavidla neúmyslnými nárazy je nepravděpodobná.
- Nízká hmotnost a malé rozměry v zabaleném stavu činí fendry typu Dunlop zvláště vhodné pro strážní a záchranná plavidla, u kterých nemusí být předem známy požadavky na nárazníky.
- Nemusí s nimi být manipulováno pomocí palubních jeřábů a mohou být rychle a bezpečně nasazeny na místě použití.
Nízkotlaké fendry typu Dunlop také absolvovaly typové zkoušky podle požadavků normy ISO 17357:2002, které byly prováděny třetí stranou. Tyto zkoušky zahrnovaly kompresi paralelními deskami, zotavení po kompresi, úhlovou kompresi a testování odolnosti. Výsledky těchto zkoušek potvrdily údaje získané v předchozích testech a teoretické výkonnostní charakteristiky. Na jejich správnost dohlížel úřad American Bureau of Shipping, který je též přezkoumal a schválil. Další podrobnosti o zkušebních postupech a výsledcích mohou být poskytnuty na vyžádání.
